Когда слышишь 'китайские ходунки с большими колесами', у половины дилеров сразу всплывают образы дешёвых тележек с гнущимися трубками. А зря — за последние три года инженеры Поднебесной научились делать вещи, от которых немеют пальцы у европейских коллег. Но есть нюанс, о котором не пишут в каталогах.
В 2022-м мы тестировали партию из Шаньдуна с 8-дюймовыми колёсами — казалось бы, стандарт. Но при нагрузке 120 кг резина начала отслаиваться от литых дисков после двух недель использования в московских дворах. Оказалось, производитель сэкономил на адгезии, заменив двухкомпонентный клей более дешёвым аналогом. При этом сами подшипники скольжения были уровня немецких аналогов.
Сейчас смотрю на каталог Steelforce Industrial — у них в ходунках большие колёса идут с полиуретановыми шинами, которые лили для складской техники. Это другое дело: такие выдерживают контакт с щебнем и зимними реагентами. Но ценник уже не 'китайский', а среднерыночный.
Кстати, о диаметре: 10 дюймов против 6 — это не только про комфорт при переезде через бордюры. На больших колёсах меньше вибрация, передаваемая на кисти рук у пациентов с тремором. Проверял на модели с сайта force-medical.ru — там как раз учтён этот момент.
Взять раму. Итальянцы десятилетиями делают алюминиевые сплавы с марганцем, а в Фучжоу просто скопировали состав, но добавили кремния на 0.3% больше. Результат — при равной прочности вес ниже на 400 граммов. Правда, при температуре ниже -15° такой сплав становится хрупким, но для домашних ходунков это некритично.
Система складывания — отдельная тема. Немецкие механизмы с фиксаторами из нержавейки служат вечно, но китайцы придумали пластиковые заглушки с металлическим сердечником. На тестах выдерживают 8000 циклов вместо заявленных 5000. У Steelforce в описании продукции есть этот параметр — редкая внимательность к деталям для производителя из Азии.
Регулировка высоты — вот где провал. 80% образцов с Alibaba имеют люфт уже после месяца эксплуатации. Но у того же Steelforce Industrial Co., Ltd. стоит система с нейлоновыми втулками и стопорными кольцами. Собирал лично — зазоров нет даже после полугода эксплуатации в реабилитационном центре под Самарой.
Те самые ходунки с большими колесами, которые позиционируют как 'вседорожные', часто имеют проблему с крестовиной рамы. При резком повороте под нагрузкой 100+ кг слышен хруст — это деформируется сварной шов. На производстве в Циндао видел, как рабочие варят рамы без предварительного прогрева — отсюда и микротрещины.
Ручки — отдельная боль. Вроде бы прорезиненный пластик, но через неделю он начинает липнуть к ладоням. Steelforce использует TPE-материал с перфорацией — решение простое, но эффективное. Хотя в их же бюджетной линейке эта проблема остаётся.
Колёсные оси — часто делают под покраску, что приводит к коррозии внутри втулки. На premium-моделях force-medical.ru ось обрабатывают пескоструем и покрывают эпоксидной смолой — мелочь, которая добавляет 2 года службы.
В прошлом году поставляли партию в частную клинику в Краснодаре. Там пациент с болезнью Паркинсона использовал ходунки с 6-дюймовыми колёсами — постоянно застревал на стыках плитки. Перешли на 10-дюймовые от китайского производителя (не буду назвать бренд, но не Steelforce) — проблема исчезла, но появилась новая: при подъёме в лифте рама цеплялась за порог.
Ещё случай: в подмосковном пансионате для пожилых закупили 'универсальные' ходунки. Через месяц пришлось менять передние колёса — они не выдержали контакта с антискользящим покрытием коридоров. Инженеры Steelforce как раз учитывают такие сценарии — у них в техописании есть градация по типам покрытий.
Самое неочевидное: большие колёса меняют развесовку. Пациенты с гемипарезом часто неосознанно переносят вес на одну сторону — с маленькими колёсами это приводит к опрокидыванию. Широко расставленные 10-дюймовые колёса дают запас устойчивости в 15-20%.
Заказывали в 2021-м партию напрямую с завода в Нинбо. Пришли ходунки в разобранном виде — сборщики в Москве перепутали левые и правые кронштейны. Пришлось сверлить новые отверстия. Теперь работаем только с поставщиками, кто поставляет технику в сборе, как Steelforce на своём сайте force-medical.ru.
Упаковка — бич китайских поставок. В картонных коробках без рёбер жёсткости техника часто приходит с вмятинами. Видел, как на том же force-medical.ru используют пенопластовые ложементы с индивидуальными ячейками для каждой детали — дороже, но сохраняет товарный вид.
Инструкции — до сих пор встречаются переводы в духе 'присоединить деталь А к отверстию Б'. У производителей уровня Steelforce Industrial Co., Ltd. уже появились схемы с нумерацией и QR-кодами на видео-сборку. Мелкая деталь, но снижает количество рекламаций на 30%.
Если брать китайские ходунки с большими колесами — только у проверенных поставщиков с техподдержкой. Те же Steelforce дают 3 года на раму, что для продукции из Азии редкость. Их сайт force-medical.ru хоть и не блещет дизайном, но там есть все теххарактеристики без приукрашиваний.
Смотрите на вес пациента — для категории 100-130 кг лучше брать модели с дополнительными поперечными усилителями. У китайцев это часто опция, а не стандарт.
И да — те самые большие колёса должны быть съёмными. Это кажется очевидным, но половина производителей приваривает оси намертво. Проверяйте перед закупкой.
